中東の緊張が高まり、ブレント原油価格が1バレル100米ドルに迫る中、世界の金融市場は変動性を高めています。ダウ・ジョーンズ先物とS&P 500先物は、米国10年国債利回りが4.80%に上昇し、FRBが利上げする確率が60%に固まる中、それぞれ0.83%と0.27%下落しました。同時に、日本円は日本銀行の金融引き締め期待を背景に1米ドル153.5円まで急騰し、キャリートレードの巻き戻しを加速させ、アジアの証券市場に圧力をかけています。
米国とイランが経済制裁と軍事的脅威を強化し、航空業界と戦略的な海上航路を標的にする中、中東紛争は激化しています。イランはペルシャ湾に航行禁止区域を設定すると発表し、違反した商船に制裁を課し、米国軍艦を攻撃しました。これに対し、米国財務省はイランの航空会社全27社と国際的な仲介ネットワークを標的に、36の新たな制裁を課しました。緊張の高まりは、引き続き輸送の安全を脅かし、世界のエネルギー供給の途絶リスクを高めています。
イランとの紛争の影響、米国の公的債務が40兆米ドルを超えたこと、およびAIへの資金需要により、米国10年国債利回りは5%に迫っています。実質利回りが2.92%に上昇したことは、企業の借入コストを押し上げ、M&A活動を抑制し、利益に圧力をかけています。同時に、30年債利回りと配当利回りの比率は2000年以来のピークに達し、証券市場をリスクに対してより敏感にしています。2026年第2四半期の名目GDP成長率が6.56%に達し、借入コストを補填するのに役立っているものの、経済の財政的安全マージンは徐々に縮小しています。
ロシア連邦への国賓訪問の一環として、トー・ラム国家主席兼書記長は、両国に対し、2026年から2030年までの海洋協力の方向性を具体化するよう提案しました。協力の焦点は、海上輸送の接続性促進、港湾インフラの拡大、ロジスティクスサービスの開発、造船業、および海洋科学研究に向けられています。この動きは、二国間の海洋経済の可能性を活用し、海上サプライチェーンを強化し、包括的戦略的パートナーシップ関係をさらに深めるのに役立ちます。
VN指数は、それまでの下落局面の後、8ポイント以上回復しました。流動性の低下は、慎重な心理が依然として支配的であり、底値買いの勢いがまだ本格的ではないことを示しています。上昇の勢いは引き続きVICに依存しており、指数に7ポイント以上貢献しているため、回復の広がりがまだ限定的であることを反映しています。短期的には、売り圧力が引き続き高まる場合、VN指数は直近のサポートゾーンである1,780ポイントを試す可能性が高いです。このゾーンが突破された場合、指数は次のサポートゾーンである1,720ポイント付近まで後退する可能性があります。
