モーニングチャッティ：2026年10月9日朝のニュース更新

10月8日の取引における米国株式への圧力は、債券利回りからエネルギー価格とAIの収益見通しへと移行しました。ブレント原油は、ホルムズ海峡を通過する輸送リスクと、ハリケーン接近によるメキシコ湾での米国産原油生産量約130万バレル/日の一時停止により、4.1%上昇し、1バレルあたり104.28米ドルとなりました。ナスダックは1.25%下落し、フィラデルフィア半導体指数は3.4%下落しました。一方で、米国10年国債利回りは約5ベーシスポイント低下し、5.227%となりました。利回り低下にもかかわらず半導体株が軟調に推移したことは、市場がAIの収益見通しと大規模な資金調達ニーズを再評価していることを示しています。

ベトナムはR&Iの評価により、初めて投資適格級の格付けを獲得しました。10月8日、日本の格付け機関は、成長見通し、財政余地、対外収支の回復力に基づき、ベトナムの外貨建て発行体格付けをBB+（ポジティブな見通し）からBBB-（安定的見通し）へ格上げしました。R&Iで投資適格級に達したことは、国の信用リスク評価を改善し、この格付け尺度を使用する債券投資家へのアクセスを拡大する可能性があります。しかし、これは主要な格付け機関がベトナムを一斉に投資適格級に引き上げることを意味するものではありません。外貨調達コストは依然として高い米ドル金利水準の影響を受けます。

WTOは2026年の世界の商品貿易量成長率予測を1.9%から3.9%へ上方修正しました。その中で、AI、半導体、データセンター関連製品が主要な牽引役となっています。この商品グループの貿易額は前年比67%増加し、上半期の世界の商品貿易額増加分の47%を占めました。この新たな予測は、ベトナムの輸出志向型電子機器および機械サプライチェーンの受注環境を強化するものであり、電子機器、機械、電話の3つのグループが9ヶ月間の輸出増加分の約78%を占めているという事実に合致しています。しかし、電子機器や家電製品に集中する世界的な需要は、繊維、履物、国内製造業の雇用において、それに見合った回復を生み出していません。

10月8日、ガソリン価格は1リットルあたり1,000ドン以上上昇し、9月の消費者物価指数（CPI）を押し上げた燃料価格上昇の圧力が続きました。E10RON95-IIIの最高価格は1,065ドン上昇し、1リットルあたり28,254ドンとなりました。一方、ディーゼルは589ドン下落し、1リットルあたり29,128ドンとなりました。この価格の二極化は家計の交通費を増加させますが、9月のコアインフレ率がガソリン価格ショックに見合う広範な価格上昇を記録していないため、第二次インフレのリスクはまだ顕在化していません。

VN指数は、10月8日の取引で大手銀行および不動産セクターで売り圧力が強まったため、1,750ポイントの節目を割り込みました。指数は14.42ポイント（-0.82%）下落し、1,738.97ポイントとなりました。HOSEの売買代金は4.71%増加し、16兆240億ドンとなりました。値下がり銘柄が190に対し、値上がり銘柄は122でした。前の取引と比較して、市場は低流動性の蓄積から、流動性がわずかに増加した調整局面へと移行しました。買い圧力は、主導株グループでの売り圧力を完全に吸収できていません。1,700ポイントのゾーンは引き続き直近のサポートレベルですが、売られすぎ状態からのテクニカルな反発シグナルは、持続的な回復トレンドを十分に確認するには至っていません。