米国が日本との貿易協定を締結し、さらなる関税協定への期待を高めた後、米国株式は大幅上昇しました。ダウ・ジョーンズは1.14%上昇し、史上最高値まであと4ポイントに迫りました。S&P 500とナスダックはともに新記録を樹立しました。テスラは予想を下回る利益と売上高を報告しましたが、アルファベットは広告とクラウド事業により予想を上回り、投資支出の見通しを850億ドルに引き上げました。
キャピタル・エコノミクスによると、日米貿易協定は日本経済のリスクを軽減し、日本銀行が10月に金利を引き上げる可能性を高めました。米国は以前の脅威であった25%ではなく、15%の報復関税を課しました。その見返りに、日本は5,500億ドルを投資し、特に自動車と農産物において貿易障壁を削減しました。日本から米国への平均輸出関税は約1ポイント減少すると推定されています。市場は現在、年末までに日本銀行が利上げする可能性を3分の2と織り込んでいます。
米国とEUは、以前予想されていた25~30%の税率を回避し、基本税率15%で貿易協定を締結しようとしています。この協定は、自動車、航空機、農産物など、戦略的産業に対する免除を規定しています。このモデルは、以前の日米協定と同様です。最終期限は8月1日です。達成されなければ、米国はより高い関税を課し、EUは930億ユーロ相当の関税パッケージで報復する可能性があります。交渉は積極的に進められています。
テスラは第2四半期の売上高が225億ドルに達したと発表しました。これは予想を下回り、前年同期比で12%減少しました。調整後EPSは0.40ドルで、これも予想を下回りました。排出権クレジットの売上は大幅に減少しました。テスラは2025年末までに低価格モデルを、2026年にはロボタクシーを生産することを確認しました。同社は今後数四半期は困難になると予測しています。競争激化と需要低迷の中、第2四半期の全世界売上高は13.5%減少しました。
APIの報告書が、先週の米国の原油在庫が577,000バレル減少したことを示した後、WTI原油価格は小幅下落しました。これは前週の大幅な増加とは対照的です。ガソリン在庫は120万バレル減少しましたが、留出油は348万バレル増加しました。公式報告書は水曜日に発表されます。
7月23日、VNINDEXは小幅な上昇を維持し、2ポイント以上の上昇で取引を終えました。VPBやVJCのような好調な上昇を見せる株式に買いが集中し続け、市場の勢いを維持するのに貢献しました。「スピニングトップ」のローソク足パターンが出現した後、調整リスクが高まっています。上ヒゲの長い小さな赤色のローソク足は、高値圏での売り圧力を示しています。投資家は新規購入を控え、部分的な利益確定を検討すべきです。直近のレジスタンスは1,526ポイント(前日の高値)と1,534ポイント(ボリンジャーバンドの上限)にあります。サポートは1,480ポイントで監視されており、これらの水準まで調整し、良好な買い圧力が伴えば、試験的な投資を行うことができます。
